【F1】Red Bull車隊三巨頭差點解體 顧問Marko主動爆料競爭對手挖角戰

雖然效力紅軍長達27年的瑞士工程師Mattia Binotto於去年年底以「請辭」離去,並由前Alfa Romeo車隊領隊Fred Vasseur繼任,但如果闈場主要八卦來源《Blick》所言非虛,紅軍高層早在去年夏天就已定調要請Binotto交出兵符了。

這則八卦由Red Bull車隊顧問Helmut Marko自行爆料,他表示紅軍除了試圖從車隊挖角技術總監督Adrian Newey外,也試圖以優渥報酬取得領隊Christian Horner:「我們花了一晚時間與Horner商談並取得承諾,這花了我們數百萬!」

雖然Marko並沒有指出貨幣單位,但無論如何,在18年間帶領Red Bull車隊奪下6座車手世界冠軍與5座車隊世界冠軍、推估年薪達2200萬歐元的Horner因而成為F1賽場中最高薪領隊之一——當然這包含Horner兼任Red Bull Technology、Red Bull Advanced Technologies與Red Bull Powertrains等車隊三大子公司執行長的薪資。

之後接踵而來的便是合約據聞於今[2023]年到期的技術總監督Newey的問題,據聞除了Mercedes車隊外,曾於2000年代挖角失敗的紅軍也試圖再度爭取這位賽車設計鬼才,對於十餘年前的可能交易,Marko表示:「當時Di Montezemolo[時任Ferrari會長]在闈場非常雀躍且要準備發布新聞稿了,但我們花了一夜時間改變了Newey的決定!」

雖然Red Bull車隊並未正式公佈此事,不過《motorsport.com》賽車網於5月1日表示Newey已與Red Bull車隊達成長度與內容不明的延長合約協議[但基本上可確定Newey應會在Red Bull車隊引退],一般認為Red Bull車隊應是以更高的報酬與自主權成功讓Newey點頭。

Red Bull車隊雖成功保住三巨頭並維持其在賽場強勢,但高層並無法阻止人才外流問題:除了已接任Aston Martin車隊技術監督的Dan Follows外,闈場近期指出兩位空力工程師Pierre Waché與Enrico Balbo可能將被紅軍挖角,以及Newey的「翻譯」Rob Marshall已開始執行反惡意挖角條例並準備在2024年轉投McLaren車隊接任技術監督等事。

對此Marko則是表示:「據我所知,Marshall是被現有的兩倍以上薪資挖角,但擁有如Max [Verstappen]般的車手對我們來說是一項優勢,畢竟大家都想成為成功團隊的成員,而且值得慶幸的是我們與部分大學院校簽訂建教合作協議,使我們能自行育成工程師填補這些空缺。」

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